哈弗登顶500万,全球化战略落地!

2019年04月04日 10:23:01 互联网

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​都说时势造英雄,从2018年车市寒冬的这一情况来看确实如此,当然,大浪淘汰了一些车企,“成金”的品牌便显露出来,而哈弗便是其中之一。在2018年,哈弗全年销量高达766062辆,更振奋人心的是,在12月销量公布后,哈弗品牌全球累计销量实现了500万辆的突破,成功晋级500万销量俱乐部。为了迎接销量突破全球500万的荣耀时刻,哈弗于2019年1月13日举办了以“领跑中国,逐鹿全球为主题”的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会。

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部署5-2-1全球化战略,开展逐鹿全球伟大蓝图

在本次盛典活动上,长城汽车董事长魏建军正式发布了哈弗5-2-1全球化战略——即利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。这一战略发布进一步坚定哈弗品牌进军国际市场的决心,当然,想要实现国际化,就必然要与大众、丰田、通用等国际化车企PK。其中以丰田为典型代表,丰田公司从1957年拓展美国市场至今,其国际化经历了四个战略发展阶段,先是直接在海外设立销售网点,而后丰田公司开始向海外直接投资,通过转移成熟技术与本地公司展开合作,利用当地资源,最后针对特定市场需求,进一步推进国际化步伐。

不仅丰田,纵观大众、通用等国际化车企,都有一个共同的特点,那就是具备雄厚的资金实力、技术研发实力以及极具代表性的品质精良的产品,正是将这些元素集于一身的车企,才成功跻身国际化大军,那么哈弗品牌现在是否有实力与之比肩,它为何能胸有成竹的提出全球化战略呢?

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双黄金动力组合加持,长城集团为其实力背书

可以说,哈弗部署全球战略的底气,在于长城集团为其实力背书,以及哈弗品牌得天独厚的技术研发实力。

长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号,拥有92项专利,具有完全自主知识产权,特别是该发动机采用的长城公司自主研发的CVVL连续可变气门升程技术,其在全球车企中首屈一指,目前也只有宝马等个别国外品牌具有类似的发动机技术。为此,长城公司专门开发了包括性能测试和可靠性测试等整套CVVL机构的专用测试设备,单次可靠性试验机构运动超过60万次。CVVL技术不仅带来8.4%油耗的降低,同时也带来12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升,该技术研发成功凸显了长城汽车自主研发的实力和水平。

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除此之外,长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器(7DCT)斩获“世界十佳变速器”殊荣,这台变速箱是中国品牌真正意义上自主研发的首台双离合变速箱,它拥有高达95%的综合传动效率以及超高的系统可靠性。而在全新哈弗H6、哈弗H4、哈弗F5、哈弗F7等主销车型上均搭载了长城汽车自主研发的1.5GDIT+7DCT“双十佳”黄金动力组合,拥有更强动力、更低油耗,该7DCT采用了系统级能耗降低方案,能够实现极高的传动效率。

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斩获国内外大奖,奠定全球化基础

正是由于长期以来不断的技术积累,哈弗品牌多年来获奖无数,仅2018年,哈弗品牌便斩获国内外37项重磅大奖。值得一提的是,素有“智利汽车界奥斯卡”之称的网站MTONLINE,举办了2019年年度最佳车型评选活动。刚刚获得连续三年进入全球SUV销量榜前十,累计69个月获得中国SUV市场销量冠军的哈弗H6强势入围,荣膺智利汽车行业最具含金量的大奖—“年度最佳SUV车型”第二名。

除此之外,哈弗品牌在最具权威的英国品牌评估机构Brand Finance评出的全球最有价值汽车品牌100强榜单上,成为排名第一的中国汽车品牌。这足以证明,哈弗品牌已经逐渐在全球市场产生强大的品牌影响力和市场竞争力,并赢得了行业的高度认可,为哈弗加速进军全球市场奠定了坚实的基础。

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坚持“过度投入”,技术攻关型代表

当然,在竞争激烈的汽车市场中,想要处于不败之地,必然要有自己的核心技术。哈弗品牌能够达到今日的成就,离不开其在技术研发上的不断创新。一直以来,哈弗都是中国汽车品牌“技术攻关型”的典型代表,通过“过度投入”策略,获得了丰厚的技术积累。

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如今,哈弗已经初步完成全球研发、制造、营销的全方位布局。哈弗在国外设立了六大研发中心,同时,已经围绕海外主力市场建设销售网络,合纵连横,以全面的市场渗透力,强势打开国际市场。在海外工厂的建设上,哈弗SUV积极响应国家的一带一路号召,已在马来西亚、厄瓜多尔和伊朗拥有三个海外KD组装厂,俄罗斯图拉工厂也即将建成。哈弗品牌将力争到 2020 年,成为全球最大的专业 SUV 品牌,让“中国的哈弗”成为“世界的哈弗”。

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除此之外,哈弗品牌在研发方向一直坚持“过度投入”策略,其拥有一支7000余人的研发团队,包含海外技术专家100余人,并有环境风洞试验室、高海拔环境模拟试验室等14类大型综合试验室。其中,环境风洞试验室最大试验风速可以模拟车辆行驶到250km/h的条件,是国内建设风口面积最大的环境风洞,达到并超过国外技术水平。正如中国汽车工业协会副会长董扬所言:哈弗500万销量背后离不开哈弗第一无二的制造体系、采购体系和服务体系,集中优势资源深耕细作。也正因如此,哈弗才敢立下“521全球战略计划”的目标,明显哈弗已经有了逐鹿国际的实力!

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从长城汽车为其实力背书以及哈弗品牌技术研发的落实报备,“走出中国,走向世界”已经成为哈弗品牌的必然选择,而为了更好的“走出去”,长城集团董事长魏建军代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议,旨在与优秀自主品牌携手共进,在新能源、智能驾驶、智能网联等技术领域进行深度合作,共享创新全球技术,合作推进中国汽车全球化进程,力图将中国由汽车引入大国转变为汽车输出大国。而站在全球销量突破500万辆的关口,面向未来,哈弗品牌将继续夯实技术实力,并以更加开放的心态和精神,逐步实现从领跑中国,到逐鹿全球的跨越

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