随着生活水平的不断提高，对于不少消费者买车来说，也纷纷将购车标准放在了中级车身上。毕竟尺寸相对较大，档次以及面子同样能得到很好满足。其中大众出品的迈腾，本田雅阁以及丰田凯美瑞等，更是成为了同级别的热宠。不过今天要说的这款车型，并不在上述几者身上。而是现代全新一代索纳塔，目前已经正式上市。看看作为曾经的王者，如今新款登场，到底能够给我们带来怎样的亮点呢？
其实全新一代索纳塔刚刚亮相的时候，就吸引了不少消费者的关注。毕竟自从索九开始，缺少新意的设计以及产品力，使得索纳塔系列在国内市场的地位一落千丈。要想被消费者所接受，势必得从设计新意以及十足产品力下手。很显然，全新一代索纳塔就是这般写照。
最为重要的地方就是在于，延续了现代一贯主打性价比的作风。官方指导价保持在16.18-20.58万元之间，这么一来，全新一代索纳塔的优势，无疑很自然凸显出来。起价虽然和同级别其它竞品持平，但顶配仅为20.58万元，作为现代的旗舰中级车，且2.0T+8AT硬件布局的加持下，的确十分诱人。根据某汽车门户来看，自动旗舰版，也就是全新索纳塔顶配，成了关注度最高的车型，并不是没有原因。
大家都知道，对于现代来说，造型设计成为了最拿手的地方之一。这款全新索纳塔完全可以用脱胎换骨来形容，激进运动的同时，这类车型该有的大气，也做到了恰当好处。前脸方面，层次感分明的车身布局镶嵌其中，大嘴式进气格栅，两侧锐利的大灯组合，可谓给人很强的视觉冲击力。不可否认，当下日系三雄也开始了时尚运动路线，但论起拉风程度，我觉得全新索纳塔更胜一筹。
相比于前脸造型，尾部设计更是可以用足够拉风吸睛来概括。除了层次感分明的整体布局，和前脸起到很好呼应效果以外，类似U字形的连贯式尾灯组合，同样是自身一大亮点所在。有着较高辨识度的同时，档次感也得到了很好保障。下部双边共双出的排气，运动轿跑的既视感，算是给我的第一印象。
面对当下加长成为潮流的市场，况且全新索纳塔又是作为后来者，自然得从尺寸入手。长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm。通过这一数据分析，将近5米的车长，近2米9的轴距表现，放在同级别中优势还是很明显的。再加上侧面溜背设计附身，修长大气这点必须承认。
尺寸占优，内部乘坐空间无疑可以得到保证。身高180cm的体验者坐进后排，腿部空间超两拳，但因为溜背的设计，头部就没有那么理想了。好在座椅质地偏软，舒适性并不会让我们有太多挑剔的地方。
至于内饰方面，这款全新索纳塔也是带着诚意而来。在以往现代旗下的车型中，别管是什么级别什么定位，回归到中控布局，都是那种中庸实用至上的风格。正所谓内外相呼应才是真的美，通过上图来看，将家族全新设计语言应用其中。对称式的整体造型加以镶嵌，双块液晶显示屏形成一体式的设计，搭配按键档把以及造型精致的四幅方向盘，档次感自然不用多说。
配置上，以顶配版本为例，近乎达到了满配的水准。主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，全景影像，全速自适应巡航，感应后备箱，远程启动，方向盘加热，手机无线充电，老板键，后排座椅加热，LED远近光大灯，车内PM2.5过滤装置，JBL音响等都装配其中。结合20.58万元的价格，性价比可见一斑，当然大家不要忘了现代后期的降幅，到时候，全新索纳塔成为同级性价比之王，并不是没有可能。
动力方面，取消了1.6T发动机，全系搭载1.5T和2.0T两款发动机。最大功率分别为170和240马力，与之匹配七速双离合和八速手自一体变速箱。前麦弗逊式独悬和后多连杆式独悬的悬架布局，也让它达到了同级主流水准。2.0T版本实测7.78秒破百，显然是吸引年轻消费者的地方。
综合来说，看完上述的介绍，相信大家对于全新索纳塔也有了一个相对全面的了解，同时也可以看出现代的诚意。知道自身在品牌认可度以及溢价等方面
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